安装说明
感谢您购买全新、二手或大修发动机。我们已尽一切努力优化所供产品的质量。因此，请您认真阅读本安装说明，以避免出现问题及由此带来的困扰。因安装不当造成的损坏不在保修范围之内。若之后仍出现问题，请立即与本公司联系。我们建议您在拆卸和安装时始终使用制造商的原厂规格。只有在无法获得这些规格时，本通用说明才可供您参考。
收货验收
收到产品后请立即检查有无运输损坏。如发现此类损坏，请在司机的运单上作出记录。只有这样才能向相关承运人的保险公司索赔。若您未作记录并在运单上签字确认，则无法再行索赔，一切额外费用将由您承担。如有可能，请对损坏拍照；这有助于简化并加快理赔处理。检查所供型号是否正确。检查时也请仔细查看缸体上的螺纹孔以及各传感器的安装点。部分产品我们会随附临时件（正时罩盖、机油吸滤网、油底壳和/或气门室盖）。若如此，请自费用您旧发动机上的相应部件替换。转装前请彻底清洁这些部件并检查其质量。
排查原有损坏
为避免新供发动机立即出现与旧件相同的损坏，必须先查明并排除原有损坏的原因。例如需注意以下几点：
- 进气系统：检查进气系统的状况。此处泄漏会让污物或灰尘进入，从而加剧磨损。检查进气歧管有无异物和/或破损件，将其彻底清空并用压缩空气吹通。同时检查歧管的接合面。
- 冷却：良好的冷却对产品寿命至关重要。请检查散热器的流通、风扇、传感器和节温器的工作、硅油离合器的工作、散热器和/或膨胀水箱的盖，以及水管和管夹的状况。若水泵非本公司提供，请检查您的旧泵的轴承、油封及是否严重锈蚀。检查橡胶密封件和导风板以确保良好气流；风扇积垢也会引起振动。
- 燃油系统：燃油混合比不当会导致过热和/或活塞环与气缸的过度磨损。检查燃油滤清器的状况。检查输油泵膜片；膜片泄漏会稀释机油，进而损坏轴承。请专业人员检查喷射部件和喷油器。正确的调整和喷射正时对性能至关重要；喷油器泄漏会立即造成活塞损坏。
- 点火：点火的质量和时刻在很大程度上决定发动机的寿命和性能。使用专用检测设备检查发动机管理系统的部件。对于较旧的点火系统，检查点火正时，并检查真空提前装置的软管和膜片。
- 曲轴箱通风：曲轴箱通风堵塞会使曲轴箱压力升高，从而导致油封和垫片渗漏。
- 排气系统：检查通道未被破损部件堵塞。
安装
请从容不迫地正确安装本产品。这最终可避免问题并为您节省宝贵时间。尽量在工作台上安装尽可能多的转装件，而不要等到装入发动机舱后再装。这样操作更顺手，也便于您掌控自己的工作。
先清洁发动机舱；这样作业要舒适得多，也是为客户提供的额外服务。清洁装配所需的旧发动机上的全部固定件；这可避免螺纹损坏和拧紧力矩不当。仔细清洁装配时要用到的所有部件，如喷油管路、进气系统、排气系统、曲轴箱通风及冷却系统的各个部件。
若未随附机油冷却器，则必须一律更换。务必使垫片始终正确安装，且不会无意间堵塞孔道。安装优质的新空气滤清器并清洁空滤壳。安装优质的新机油滤清器；购买发动机时几乎总会附带新机油滤清器。安装优质的新燃油滤清器。检查旧滤清器，看燃油系统内是否曾有水分颗粒；若有，则清洁整个燃油系统直至油箱。
紧固件
伸长螺栓（拉伸螺栓）不得重复使用。请按照该类型螺栓和/或螺母规定的拧紧力矩紧固所有螺栓和螺母。由于力矩取决于螺栓的类型和尺寸，力矩偏差会造成损坏。伸长螺栓先按力矩拧紧，再按规定角度补拧。务必确认您掌握正确的数据；拧紧顺序也可能有规定，请严格遵守。
安装飞轮前，检查曲轴上的螺纹孔是否已钻通。若已钻通，请在飞轮螺栓的螺纹上涂抹液态螺纹锁固剂。按正确力矩拧紧喷射部件的螺栓和螺母；尤其在现代发动机上，这样可避免问题。同时也要注意喷油器管路。
发动机组装
确保所供发动机在工作台上放置牢固平稳，并注意放置的方向。若需转移运输用部件，请使用随附的垫片或优质液态密封胶。按正确的拧紧力矩安装所有附件。
仔细安装曲轴皮带轮。检查油封的接触面，确保安装时键（销）不被挤出。按正确力矩拧紧曲轴皮带轮螺栓；某些情况下建议使用液态螺纹锁固剂。按厂家数据仔细安装正时；哪怕相差一齿也可能造成严重后果。依据厂家数据检查燃油泵的调整。用新的密封圈和隔热垫片安装喷油器。仔细安装防护罩，并检查其不与旋转部件接触。更换三角带或多楔带。
若装有自动变速箱，请将液力变矩器的空心轴小心压入变速箱机油泵内。确保空心轴的驱动凸爪正确嵌入机油泵的凹槽。为防止散热器受损，建议在装入发动机之前先将其拆下。使用正确的起吊设备将发动机放入发动机舱；这可避免安装时的损坏。安装时检查所有插接连接，并使用优质软管和管夹。使用优质机油和冷却液，并将两者加注至正确液位。重要的是冷却系统要充分排气。
启动步骤
启动前，务必确保所有部件已固定、油底壳内机油充足、冷却系统内冷却液充足、皮带张紧度正确。汽油发动机先拆下火花塞高压线；柴油发动机须切断向气缸的供油。先用起动机盘转发动机，直至建立足够的机油压力。若无法建立，则通过向机油滤清器加注机油并用注油器将油道注满来为润滑系统排气。机油压力足够后，重新接上火花塞高压线，柴油机则打开向气缸的供油。
让发动机启动并以略高的怠速运转。密切监测机油压力和温度。排气过程中补充足够的冷却液。检查有无机油和/或水的渗漏。按规范调整点火，如装有化油器则一并调整。检查整个冷却系统是否正常工作、节温器是否开启、风扇是否启动。
磨合说明
在加负荷前，务必让发动机充分达到工作温度。前 1000 公里内避免极端负荷；及时降挡，使发动机不在低转速高负荷下运转。发动机负荷最多不超过其功率的 70%。避免长时间怠速和以恒定转速行驶。但也不要过于谨慎：否则活塞环无法正常磨合，可能导致机油消耗。
后续检查
行驶 1000 公里后，我们建议检查发动机。检查所有固定处，确认没有因振动而松动。检查机油和冷却液液位，并检查有无渗漏。在 1000 公里时更换机油滤清器。
退回旧件
请清除待退回旧件上的全部油液和燃油残留。用本公司所供产品中附带的红色堵盖封住所有开口。检查旧件是否完整；缺失部件将计价并从应退押金中扣除。
以上说明为一般性说明。我们特此明确指出，因本说明与制造商原厂规范之间存在差异而造成的损坏，本公司概不承担责任。对于本公司所提供信息中可能存在的理解或印刷错误，本公司亦不承担责任。